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超豪车增长高峰刚刚开始种植

发布时间:2020-04-19 15:37:44 阅读: 来源:仓储笼厂家

超豪车增长高峰刚刚开始

央行收紧货币政策、北京治堵、停止小型车纳税优惠 2010年底一系列宏微观政策的变化下,人们对于2011年的车市预测又开始变得谨慎起来。最新罗兰贝格的一份报道指出,今年的增幅将由超过30%跌至15%,2012年和2015年分别为10%和8%。不过,对于宾利、劳斯莱斯这样的超豪华车来说,供不上货才是影响他们销量再次翻番的唯一障碍。

高增长才刚开始

2010年年底的广州车展,宾利展台仅管只摆放了两款样车,但价值548万的慕尚,378万的欧陆飞驰,398万SpeedChina极速版及508万以上欧陆超级跑车,短短七天便售出18台。

我们每年销量有100%的增长。 宾利中国董事及总经理郑飚表示,2010年,宾利全年在华交车量超过800台,中国市场虽然仍在全球排名第三,但跟英国的销量已比较接近,而2009年跟英国还有很大的差距, 保守一点,2011年宾利销量将至少增加50%。

玛莎拉蒂2010年增长60%,除了400多台车的交车,另外还有200多个订单因供货不足无法交货。2010年中国整个豪华车市的增长速度为60%,但玛莎拉蒂销售总监高孟雄认为远不止这些,只是因为供不上货。他预计,2011,中国超豪华车的增长速度仍将保持在50%左右。劳斯莱斯在2010年的前十一个月向中国(包括香港)交付了500台新车。而2009年全年也仅仅售出了100台。据彭博社报道, 劳斯莱斯计划2011年在中国销售突破800台,两年之内销售提升8倍。

超豪华车商的雄心勃勃来自中国无处不在的 造富管道 及一波又一波的 造富运动 。

中国每年至少都有8%的经济增长,一定会有很多的行业、很多的领先企业能够赚到很多的钱,也有很多新的企业上市, 郑飚认为, 中国仍处于一个造富高峰期,我们的高增长才刚刚开始。

根据胡润研究院公布的数字,2010年中国十亿富豪的人数增加到1363名,百亿富豪达到97名。中国前1000名富豪平均财富比两年前增长了64%。瑞信研究院发布2010《全球财富报告》报告指出,全球8万名超高净值人士(人均财富超过5000万美元),和2400万名其他高净值人士(人均财富介乎100万美元至5000万美元)中,中国占80多万名。

面对80多万的潜在购买客户,2002年进入中国的宾利保有量不过3000辆,而劳斯莱斯保有量不超过800辆。

圈子营销

在这样一个供不应求的超豪华车市场,竞争并不充分, 各个品牌都有很大的增长空间。 郑飚同时认为,中国的客户群是一个很独特的客户群。 在欧美,很多有钱人对车的了解,就像中国人对茶的了解是一样的,不用你怎么解释。他们营销的概念是如何培养好的销售员,能够进入富豪的圈子里,跟他们见面和拉动他们对宾利的兴趣,但中国,我估计至少还有60%以上的富人对于宾利是没有认识的,或者听过这个牌子,知道它贵,其他的都不知道。所以在中国销售,我们很注重宣扬宾利的历史、手工艺、历代传承。

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