价格战铺天盖地暑期购车有宝可淘呢

价格战铺天盖地，暑期购车有“宝”可淘

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上周端午节、父亲节期间，走访东莞车市发现，各大汽车品牌经销商纷纷出招促销，降价4000元至数万元的优惠令人眼花缭乱。了解到，厂家大力度的“压货”，不少商家开始不堪重负，在库存和价格问责制的重压下，不得不“变相”降价销售。虽然大力促销也无法使得车市达到预期的热度，相反，价格优惠多、新车投放少、库存压力大发而导致车市疲软。不过，对于消费者来说，价格优惠进一步加大的6月也许是不容错失的“淘宝”机会。

“价格优惠得员工都动心了”

从5月份开始，B级车争夺就开始日趋激烈，一汽马自达(微博)6最高降价3万元，其最低配款车型跌入到14万元区间，凯美瑞推出皇家版直降现金3 rdquo;.4万元，广州本田雅阁现金直降1万元，新天籁降1.5万元。进入6月，这些车型的优惠幅度还在加大。

在A级车中，目前市场上的普遍降幅也达到5000元-10000元，如比亚迪G3智能版优惠10000元，另送8000元礼包，卡罗拉降价10000 元，福克斯优惠8000元，日产骐达优惠5000元，雪铁龙世嘉优惠5000元，海马福美来优惠8000元，奇瑞A3优惠5000元等。

部分丰田店近日启动了促销活动，购车客户不仅有机会赢取免费参加上海世博会，更能享受3.8万元的最高现金优惠，以及额外获赠千元油卡。而东莞南菱则举办了“君阁车主乐游巴厘岛”活动。此外，福特也推出福克斯包牌价119900元起(不含保险)，再送5000元大礼包。相比以前的价格，此时的价格绝对具有吸引力。

车价优惠之余，近两个月来，许多车行不断地推出零利率、零月供的车贷方式。而且车商还提供贴息来帮忙消费者买车，比如中升雷克萨斯在近期就推出了贴息等优惠。

淡季提前到来

大幅度降价并没拉动销量，相反消费者持币待购的情绪更加严重，因此预计6月车市将继续打促销牌，比如世界杯、世博会等已成为东莞各经销商眼前最热的促销话题。

“六七八三个月的车市没法让人乐观。”经销商库存增多的同时，纷纷加大了促销的力度，但目前来看，降价这把“双刃剑”还没有直接影响到厂家的决策层面。

经销商预计，传统的销售淡季在6—8月份，往年销售不景气的时候，厂家的价格战通常在5月前就开始打响，今年5月车市突然刹车，“不排除厂家将动作放在7洛氏硬度实验原理如图所示月、8月。”

“如果说6月初还有2、压剪实验机的使用要点人在观望今年车市的走势，希望车市转淡只是一时的波动，那么到现在整个形势已经很明显了，至少到9月前不会有大的起色。我们已经做好了打持久战的准备。”(5)稳压1h无渗漏现象后一汽丰田经销都属于行将枯竭的范畴商表示。

了解到，目前经销商普遍将今年车市转旺的时间节点预计为9月以后到明年元旦、春节前后，而在此前大部分经销商都将采取“节衣缩食”减少成本的策略渡过难关。

走访发现，6月车市明显呈现疲软状态。到店人流明显不及去年同期，甚至比前几个月还要低迷。有经销商反映：“现在停车场堆满了新车，库存压力越来越大，而全年又制定了较高的任务目标，压力将会每月逐步下移。”

现在到下月跌入谷底？

数据显示，5月份全国销量在119.58万辆，环比降低13.95%，同比增长29.74%，5月份汽车生产企业库存和经销商库存总量较4月份增加了11.80万辆，达到111.4万辆。

从数据上来看，今年4月份库存量为99.6万辆，而5月份库存总量达到111.4万辆，汽车生产企业库存和经销商库存总量较4月份增加了11.80万辆，库存量加大使汽车经销商公司成立以来感到了压力。

广汽丰田华美店市场部经理黄韬表示，2010年的市场前高后低，各汽车品牌商早就预见，并不出奇。大多数品牌也早有所准备，于是今年年初的促销比往年都早，但谁也没有想到此次经济宏观调控来得这么猛，有部分销量慢的经销商要清库存，一定会大幅降价，但这些都是经销商行为，规模不大，或者说雷声大雨点小。 “今年东莞车市的走势应该又是个U形，6月份已经很淡，七八月份可能是底。”