外媒克里米亚问题影响中乌军售野牛未来存疑0《资讯》
外媒:克里米亚问题影响中乌军售 野牛未来存疑
资料图:中国陆航使用的米17直升机,发动机由乌克兰制造
据加拿大《汉和防务评论》3月刊报道,克里米亚独立问题、政治动荡将会影响到乌克兰与中国海军的合作,这一点是毫无疑问的。不是“没有乌克兰就没有中国航母”,而是“没有克里米亚就没有中国航母今日”!
考虑到克里米亚、西部利沃夫在未来可能出现的动荡局势,前者倾向回归俄罗斯,后者倾向进一步向西独立,本刊常年与乌克兰军事工业界接触,交流,因此认为上述两大局势一旦进一步演变,有可能在以下几个方面对中国的海军项目产生影响。
海军项目重型气垫船
目前还在合作制造阶段的最大项目是ZUBR重型气垫船,第二艘尚未交付,按照合同,中国一共订购4艘,乌克兰负责建造2艘,中国自己组装2艘,保留1艘的追加选项,但是材料将由乌克兰提供。
ZUBR在克里米亚Feodosia市的More工厂进行总装,如果克里米亚并入俄罗斯,合同是否被承认?如何执行?似乎就是未知数。俄罗斯一开始就认为这一合作,违背了2009年俄乌签署的保护知识产权的协议,ZUBR是由俄罗斯ALMAZ中央设计局负责设计的。
航母锅炉
与ZUBR生产相关的企业几乎纵贯克里米亚半岛,例如无线电配套设备的生产工厂在克里米亚的Sebastopol,这里也是 Makarov海军上将船舶大学所在地,该大学参与了“辽宁”号使用的乌克兰锅炉的设计工作。乌克兰锅炉的生产工厂在IVANO-Frankovsk市, 内称第63号工厂,该工厂已经不生产航母锅炉,因此与中国似乎没有过多的直接生产联系。根据KDR采访经验,类似的工厂很多技术人员都被中国收买,以“双 引”工程的名目,到中国工作过。
乌克兰汽轮机的设计重镇是Chernomorets中央设计局,也位于克里米亚Sebastopol,“辽宁”号使用了该设计局设计的汽轮机。当然这些设备的维修手册已经卖给了中国。
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