座人不看好明年开春行情重卡经销商谨慎备货
不看好明年开春行情 重卡经销商谨慎备货
不看好明年开春行情 重卡经销商谨慎备货
中国工程机械信息
今年重卡市场行情不理想,明年开春就会有希望吗?
从中汽协数据来看,月,重卡市场累计销售49.9万辆,同比下滑27%,几乎下滑了近3成。现临近年底,重卡市场恐难再有起色,不少人开始把希望寄托于明年开春行情。
但明年开春行情能否就好起来?经销商们又是如何看待明年开春市场?是否会开始积极备货呢?
市场仍未回暖 不看好明年开春行情
“预计今年的重卡销量为54.5万辆,陕汽预计明年的重卡销量与今年基本持平,为55万辆。”就在今天(12月9日)陕汽2016年的商务大会上,陕汽营销公司总经理周银朝这样说到。
同样的,上个月底,一汽解放汽车销售有限公司总经理荆青春,也表达了类似的看法:“重卡市场,今年整体销量差不多也就55万辆,预计明年也不会有大的增长,估计也就有个5%的增幅,全年销量到60万辆左右,其主因还在于整体经济形势不好。”
与陕汽、解放预测相同的是,多数经销商该材料具有诸多优点——保持了良好的耐化学腐蚀性和耐刮擦性能;且色采丰富、表面光泽度高、满足多元化的美学需求;100%可回收再利用、不但环保且综合使用本钱低也没感到市场有回暖,基本不看好明年开亚化咨询新能源与电池材料行业分析师对中国化工报表示春行情。
“明年市场开春行情,应该会比较稳定,不会有明显小高潮,销量变化上会比较平稳。”重汽销售部合肥分公司的副总经理张朋辉这样判断,其公司负责管理整个安徽区域的重汽经销商。
张朋辉表示,按往年规律来说,开春时市场会有一个小高潮,但2015年时的开春行情就比较平淡,而且市场的冷清一直持续到10月份,用户询价才开始转多,也才感觉市场开始进入“解冻”阶段,但没有明显的销量增长,市场没有真正好起来。“按照2015年行情,明年开春的销量也不会有一浪大增长,试样长度在2450mm以上应该与现在年底行情差不多,趋于平稳。”
重汽商用车销售部鲁北分公司总经理张晓峰同样表示,从现在市场情况来看,明年开春行情不会有多大改观,不会出现销量高涨的情况。“目前,重卡市场仍没有回暖迹象。”
位于广东佛山的东风商用车直营店——东风汽车销售服务有限公司的大客户经理王祥桂也表示,不看好明年开春重卡市场。“除了江门、珠海等少数个别区域外(这些区域明年开始置换黄标车),广东多数市场明年开春时也很难好起来,目前市场情况还是不好。”
加强风险防范 开春谨慎备货
尽管从中汽协数据来看,今年重卡市场下滑幅度在3成左右,但不少区域下滑程度远超3成,甚至“折腰式”下滑5成,这造成了不少经销商不乐观看待明年开春市场外,也对开春备货持谨慎态度。
“针对明年开春行情,部分经销商会做一定的备货,但量上肯定不会大,最多也就做1个月、不超过2个月的销量储备;且备货以公路车为主。”张朋辉说,经销商们经历其中KN100、KP100为最高防护等级了这几年较大变化的市场后,对风险防范的意识明显加强,在备货上会变得更理性,车辆销售会以预排产为主。
张朋辉表示,相比起中汽协数据,前11个月的安徽省重卡上牌数据表现更糟。“前11个月,安徽全省重卡上牌数比去年同期时下滑了5成左右。其中,自卸车下滑最严重,下滑了7成左右;牵引车下滑了4、5成;载货车下滑2、3成,相对下降较少。”
相比起安徽,今年广东重卡市场行情还算不错。“前11个月,广东重卡市场下滑幅度大概2、3成。”但王祥桂同样表示,公司明年初的备货数量会低于往年,备货量不会超过2个月的预计销量。
“从上牌数据来看,前10个月,山东省重卡整体销量下滑约3成左右。”尽管所在区域的市场下滑程度与全国持平,但负责管理山东鲁北区域重汽商用车经销商的张晓峰对待备货,更为谨慎。“对于明年开春市场,我们要求经销商一律不要备货,车辆销售按预排产来做。”
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