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微软开发新技术:智能续航延长至一周
2014年06月12日消息,微软正在开发一个全新的项目,希望解决智能的电池短板,通过软硬件配合的方式将的续航5.发黑件的表面色光成不均匀时间延长到一周。
微软研究院兰威尔 钱德拉(Ranveer Chandra)表示,虽然移动设备的性阳光房能已经较第一代智能大为增强,但电池寿命却几乎没有任何进步。那是因为电池技术没有跟上计算硬件的高速发展。电池容量过去15年间仅仅增长了一倍,而微软的项目正是为了解决这一问题。
微软的重点是调整移动设备的软件或设计,以便提升电池利用效率。钱德拉表示,这一方式之前几乎被业界忽略,但却可以带来很大的改进。 你不能坐等最佳的电池技术诞生。 他说, 由于当今的电池使用方式不够智能,所以我们可以实现很多进步。
钱德拉的团队正在测试的一个最为激进的设想,是为设备提供两块体积较小的锂电池:其中一块专门针对大电流优化,例如当用户运行游戏时;另外一块则针对小电流设计,例如当待机时。钱德拉及其同事已经开发了简单的原型产品,可以将电池续航能力提升20%至50%。
电池在将其存储的能量转化成电流的过程中也没有实现最佳效率。在这一过程中,很多能量都会因为热量或其他问题而损失掉。当今的设备对常规的任务进行了电池优化,因此在高峰和低谷阶段会浪费很多电量。
微软的这一项目仍处于研究阶段,5.3 抗压强度和抗折强度但其中的部分想法已经应用到实际产品中。Windows 8的WiFi软件汽车仪表就使用了该团队设计的节能技术。钱德拉的团队还为软件开发者设计了一个工具,帮助其预测每款应用消耗的电量,可穿着柔性应变传感器已成为未来发展智能材料的重点研究方向从而方便他们降低耗电水平。
该团队的另外一个想法是利洮南用E-Loupe功能,帮助操作系统识别出那些在空闲时依然耗电过多的应用,并对压铸加工其进行控制。这项功能可以暂停或放慢后台进程活跃度,以便实现电池续航时间最大化。
钱德拉表示,可穿戴设备和电动汽车也可以受益于这类软件。例如,在爬陡坡或在拥堵的车流中缓慢前进时,便可调用不同的电池使用模式。
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